12月7日，鄭州市人民政府發(fā)布關(guān)于《鄭州市“十四五”現(xiàn)代能源體系規(guī)劃》（以下簡稱《規(guī)劃》）的通知，其中氫能方面指出：

在宇通成立行業(yè)首個燃料電池與氫能工程技術(shù)研究中心，新能源客車高效動力系統(tǒng)與節(jié)能、動力電池集成與管理等方面取得重大突破，氫燃料電池車氫耗、低溫啟動等關(guān)鍵指標及整車性能達到國內(nèi)領(lǐng)先水平；完成國內(nèi)首臺70兆帕氫能MPV（多用途汽車）樣車開發(fā)，掌握氫能乘用車總體布置、整車控制、燃料電池系統(tǒng)控制、熱管理和安全設計等核心技術(shù)。

提升能源發(fā)展質(zhì)量，推進大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)與可再生能源、氫能、儲能及電氣化交通的融合發(fā)展，積極推進“源網(wǎng)荷儲”一體化發(fā)展，加快構(gòu)建以新能源為主體的新型電力系統(tǒng)，提升能源產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化水平，推動能源智慧高效轉(zhuǎn)型。

積極推進氫燃料電池汽車示范應用，推動公共領(lǐng)域汽車100％綠色化。探索構(gòu)建以分布式能源系統(tǒng)為主體的新型能源設施體系，搭建智慧能源綜合管控平臺，建設節(jié)能環(huán)保型、低碳生態(tài)型城區(qū)。

探索光伏與5G通信、制氫、新能源汽車充電設施等新領(lǐng)域高效融合。推進“光伏＋市政工程”“光伏＋交通”“BIPV”光伏建筑一體化項目和光儲一體智能微電網(wǎng)系統(tǒng)，建設高標準光伏綜合利用項目。到2025年新增并網(wǎng)裝機規(guī)模約168萬千瓦，力爭累計并網(wǎng)裝機規(guī)模達到200萬千瓦以上。

培育氫能發(fā)展。推進鄭州國家氫燃料電池汽車示范城市群與“鄭汴洛濮氫走廊”融合發(fā)展，積極探索氫能在分布式能源、儲能領(lǐng)域的應用，推動氫能與冶金、建材、化工等工業(yè)領(lǐng)域的融合發(fā)展。支持鄭州市周邊風電企業(yè)探索分布式制氫示范應用。擴大氫燃料電池客車公交領(lǐng)域應用規(guī)模，加快環(huán)衛(wèi)等公共領(lǐng)域氫燃料電池汽車替換；以鄭州經(jīng)開區(qū)國際物流園、新鄭市郭店鎮(zhèn)以及鄭州航空港區(qū)物流園區(qū)為試點，開展氫燃料電池物流車在快遞和郵政等領(lǐng)域的示范應用，逐步擴大應用范圍；適時在政府公務用車領(lǐng)域開展氫燃料電池乘用車的示范應用，引導帶動氫燃料電池乘用車推廣。率先在機場、高鐵站等客運樞紐，探索出租、共享租車等領(lǐng)域的PPP（政府和社會資本合作）、金融租賃等推廣模式，引導和帶動私人購買和使用氫燃料電池產(chǎn)品，促進氫燃料電池產(chǎn)品在私人消費領(lǐng)域的快速增長，推動氫燃料電池推廣應用。

加快氫能供應廊道建設。建設“鄭汴洛濮氫能走廊”，加快氫能全產(chǎn)業(yè)鏈研發(fā)和一體化布局。結(jié)合濮陽、安陽、焦作、濟源、許昌、平頂山等地氯堿、焦化企業(yè)的氫氣供應資源，加強相關(guān)城市內(nèi)部供氫協(xié)調(diào)，建設氫能供應廊道。充分利用現(xiàn)有化工企業(yè)副產(chǎn)氫資源，現(xiàn)階段采用高壓氫氣長管拖車運輸技術(shù)路線，發(fā)揮其短距離運輸成本優(yōu)勢，適時增加高壓氫氣長管拖車數(shù)量；加快研究適宜長距離、大規(guī)模的氫氣儲運技術(shù)，推動深冷高壓儲氫運氫等前沿技術(shù)和先進裝備應用，探索發(fā)展氣氫、液氫、管道氫氣等多元化輸氫模式。

整合可再生能源、氫能、儲能設施及電氣化交通，結(jié)合大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)。

加強與相關(guān)企業(yè)技術(shù)合作，開展加氫項目布局，同步延伸運氫、儲氫、用氫等產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)項目，助力氫能產(chǎn)業(yè)培育和發(fā)展。支持宇通客車等企業(yè)持續(xù)優(yōu)化燃料電池系統(tǒng)集成、動力系統(tǒng)控制與整車集成技術(shù)，加快乘用車、環(huán)衛(wèi)車、卡車等車型開發(fā)，形成完整的燃料電池汽車系列化產(chǎn)品，打造氫燃料電池汽車核心競爭力；推動長壽命、高比功率燃料電池系統(tǒng)技術(shù)等氫燃料電池核心關(guān)鍵技術(shù)突破創(chuàng)新，建立氫燃料電池核心零部件測試評價體系，形成完整的氫燃料電池研發(fā)能力；加快推進氫氣壓縮機等加氫站系統(tǒng)核心裝備研發(fā)，加強制氫裝備（自制氫）或輸送系統(tǒng)（外供氫）、調(diào)壓干燥系統(tǒng)、氫氣純化系統(tǒng)、氫氣壓縮系統(tǒng)等技術(shù)攻關(guān)，形成加氫站核心裝備的自主研發(fā)能力。建設河南省氫能與燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)研究院，打造國內(nèi)先進的燃料電池商用車產(chǎn)業(yè)示范基地、氫能產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)和科技創(chuàng)新示范區(qū)。

布局加氫站，探索氫、油、電、氣等合建站發(fā)展模式，鼓勵利用現(xiàn)有站點網(wǎng)絡改擴建加氫設施，支持在公交場站建設加氫設施，建設高效加氫網(wǎng)絡；加快構(gòu)建完善的綠色交通能源供應體系，打造中部地區(qū)“鄭州綠色之星”。到2025年，建成加氫站40座，新建充換電站600座，新建充電樁2.5萬個，建設省級市場化運行充電服務平臺。

（來源：鄭州市人民政府）