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國(guó)內(nèi)首條氫能工業(yè)車輛制造產(chǎn)線投產(chǎn) 大灣區(qū)將打造“氫陶都-綠色搬運(yùn)體系”

發(fā)布時(shí)間:2022-12-05 17:35:52 

國(guó)內(nèi)首條(套)專屬氫能工業(yè)車輛制造產(chǎn)線,在廣東投產(chǎn)。這是12月3日,封面新聞?dòng)浾邚拇鬄硡^(qū)“氫陶都—綠色搬運(yùn)體系”建設(shè)啟動(dòng)儀式暨廣東新氫動(dòng)力氫能工業(yè)車輛產(chǎn)線投產(chǎn)及新品發(fā)布會(huì)獲得的消息。

“2022年3月,國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家能源局聯(lián)合印發(fā)的《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃(2021-2035年)》明確,充分發(fā)揮氫能清潔低碳特點(diǎn),推動(dòng)交通、工業(yè)等用能終端和高耗能、高排放行業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型。”中國(guó)能源研究會(huì)副理事長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)孫正運(yùn)認(rèn)為,“氫車搬運(yùn)+氫車運(yùn)輸”,將成為我國(guó)綠色搬運(yùn)體系的發(fā)展里程碑。

由中國(guó)能源研究會(huì)燃料電池專委會(huì)主辦的此次活動(dòng),標(biāo)志著大灣區(qū)氫能工業(yè)車輛應(yīng)用的示范效應(yīng)在全國(guó)率先取得階段性進(jìn)展。在佛山市禪城區(qū)南莊鎮(zhèn)賀豐園現(xiàn)場(chǎng),自動(dòng)化燃料電池電堆產(chǎn)線和動(dòng)力系統(tǒng)產(chǎn)線投產(chǎn)發(fā)布。據(jù)介紹,該產(chǎn)線適配工業(yè)車輛動(dòng)力系統(tǒng),是國(guó)內(nèi)首條(套)專屬于氫能工業(yè)車輛的制造產(chǎn)線。

據(jù)了解,早在2018年,佛山就印發(fā)了《氫能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2018—2030年)》。目前,該市圍繞氫能產(chǎn)業(yè)核心技術(shù)攻關(guān)與產(chǎn)業(yè)化體系構(gòu)建,正有序探索氫能技術(shù)在儲(chǔ)能、發(fā)電、工業(yè)領(lǐng)域的多元化應(yīng)用。而氫能叉車的應(yīng)用與推廣,將成為構(gòu)建“氫陶—綠色搬運(yùn)體系”的核心任務(wù)。

10余家政府部門及有關(guān)單位與新氫動(dòng)力簽約,共同助力“氫陶都—綠色搬運(yùn)體系”建設(shè)。

會(huì)上,10余家政府部門及有關(guān)行業(yè)單位與新氫動(dòng)力戰(zhàn)略簽約及訂單簽約,共同助力“氫陶都—綠色搬運(yùn)體系”的建設(shè)與發(fā)展。新氫動(dòng)力董事長(zhǎng)陳海濤表示,本次發(fā)布的多款氫能工業(yè)車輛,專為大灣區(qū)“氫陶都-綠色搬運(yùn)體系”建設(shè)推出。多款“行業(yè)首個(gè)”氫能產(chǎn)品,包括搭載固態(tài)金屬儲(chǔ)氫系統(tǒng)的3.5噸氫燃料電池叉車、3.5噸氫燃料電池叉車、7噸氫燃料電池叉車、6噸氫燃料電池牽引車、80kW牽引底盤、10kW牽引底盤、氫燃料池觀光車及氫燃料電池移動(dòng)電源—氫電寶等。

佛山,是國(guó)家首批燃料電池汽車示范城市群廣東牽頭城市,具備助力氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的市場(chǎng)。其地板磚、陶瓷等制造業(yè)的聚集地特征,對(duì)生產(chǎn)與搬運(yùn)的需求量非常大。目前,當(dāng)?shù)夭簧倨髽I(yè)采用大批量電動(dòng)叉車搬運(yùn),因電動(dòng)叉車技術(shù)局限性,常無(wú)法滿足高要求生產(chǎn)與搬運(yùn)。氫能叉車兼具燃油叉車高功率、動(dòng)力好、高強(qiáng)度、抗惡劣環(huán)境能力強(qiáng)的特點(diǎn),同時(shí)克服了碳排放與尾氣排放污染等短板。數(shù)據(jù)顯示,以新氫動(dòng)力X32型(3噸級(jí))叉車工作能力和加氫數(shù)據(jù)為例,可將原有一班次(8小時(shí))工作量提至2班次(16小時(shí))。

中國(guó)能源研究會(huì)副理事長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)孫正運(yùn)表示,作為能源體系重要組成部分的氫,對(duì)構(gòu)建清潔低碳的能源體系、實(shí)現(xiàn)“碳達(dá)峰碳中和”目標(biāo)具有重要意義。他認(rèn)為,氫燃料電池技術(shù)在叉車上的應(yīng)用,既可解決燃油叉車排放、污染等問(wèn)題,也可兼具電動(dòng)叉車的零碳、環(huán)保屬性。是從內(nèi)燃叉車向新能源叉車轉(zhuǎn)變過(guò)程中,不以犧牲工作效率為代價(jià)的良好解決方案。

(來(lái)源:封面新聞)