法國大約有10個項目入選“符合歐盟共同利益重要項目”（PIIEC）。法國總統(tǒng)馬克龍希望投資90億歐元，使法國成為脫碳氫領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者。

法媒“BFMTV”報道，法國氫協(xié)會主席菲利普·布克利對法國氫能行業(yè)幾個月甚至幾年來的繁榮感到高興。從大集團到初創(chuàng)企業(yè)、中小企業(yè)，再到地方當局，該協(xié)會的成員從2019年的120名增加到今天的450名。

五年前，時任生態(tài)過度和團結(jié)部長尼古拉斯·于勒計劃投資1億歐元用于開發(fā)這種能源。四年后，作為“法國2030”項目的一部分，馬克龍在10年內(nèi)將其氫計劃的資金增加到90多億歐元，以實現(xiàn)6500兆瓦的電解裝置裝機容量。

生產(chǎn)“未來能源”的巨型工廠

哪些項目受益于這筆撥款？今年夏天，歐盟委員會公布了首批PIIEC計劃的41個入選計劃，其中10家來自法國，將受益于21億歐元的國家融資和32億歐元的私人投資。PIIEC計劃致力于開發(fā)運輸領(lǐng)域的氫能，別名為Hy2Tech。

根據(jù)總理博爾內(nèi)9月底報告的數(shù)據(jù)，這些“巨型工廠”將在法國的七個大區(qū)建立起來，直接創(chuàng)造5000多個就業(yè)機會。這些工廠專門生產(chǎn)與“未來能源”相關(guān)的材料，如電解槽、氫罐、運輸工具，或燃料電池。

“參與這項計劃使我們能前進得更快，”生產(chǎn)氫動力輕型商用車的Hyvia公司首席執(zhí)行官大衛(wèi)·霍爾德巴赫說，“我們成立于2021年6月，15個月后獲得了第一輛經(jīng)認證的汽車。如果沒有這些幫助，可能要三年。”

協(xié)同作用

法國氫工業(yè)的一個優(yōu)勢是它有能力促進所有參與者之間的協(xié)同作用，而不論其規(guī)模大小。最重要的是，入圍項目之間建立了伙伴關(guān)系。

Hyvia首席執(zhí)行官說：“所有氫行業(yè)的參與者都以非常開放的方式相互交談，而汽車行業(yè)的合作卻少得多。我們可以在某些方面相互競爭，但我們?nèi)匀辉趨f(xié)商，因為我們可能有興趣共同購買原材料或壓縮機，以提高質(zhì)量和降低成本。”

“整個鏈條都要拉動”

雖然對這一顯著的加速表示歡迎，但絕大多數(shù)法國氫生產(chǎn)商一致認為，這個發(fā)展仍然以上游生產(chǎn)為主。

布克利說：“在下游，應(yīng)該有更多補貼，因為如果我們推動使用，就會吸引所有制造商。”

Elogen公司總經(jīng)理讓·巴普蒂斯特·喬米特認為：“今天，氫的一個棘手問題是，有些人想用電解槽生產(chǎn)氫，但因為體量和成本的問題而沒有邁出腳步，另一方面，有些像我們這樣的上游公司缺乏機會，也面臨著巨大的成本。因此PIIEC是一種激勵工業(yè)家邁出步伐的方式，即使氫市場尚且缺乏開發(fā)。”

布克利補充道：“麥肯錫公司認為，我們與德國、中國和韓國在氫領(lǐng)域處于世界領(lǐng)先地位，我們必須保持住。”

（來源：歐洲時報）