《四川省氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2025年）》：五年內(nèi)將打造國(guó)內(nèi)國(guó)際知名氫能產(chǎn)業(yè)基地
發(fā)布時(shí)間：2020-10-12 10:27:49
《四川省氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2025年）》：五年內(nèi)將打造國(guó)內(nèi)國(guó)際知名氫能產(chǎn)業(yè)基地
為順應(yīng)世界能源轉(zhuǎn)型趨勢(shì)，按照國(guó)家和省委、省政府的戰(zhàn)略部署，加快推進(jìn)四川省氫能產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康有序發(fā)展，日前，四川省經(jīng)濟(jì)和信息化廳發(fā)布《四川省氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2025年）》（以下簡(jiǎn)稱：《規(guī)劃》），提出了未來(lái)五年四川氫能發(fā)展的目標(biāo)任務(wù)。
《規(guī)劃》指出，四川氫源豐富，是最適合發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)的地區(qū)之一。2017年以來(lái)，四川開展了一系列氫能及燃料電池汽車應(yīng)用示范工作，現(xiàn)已累計(jì)投入220輛燃料電池汽車，安全運(yùn)行超350萬(wàn)公里，配套建設(shè)了5座加氫站，加氫總量超15萬(wàn)公斤，示范規(guī)模西部第一。在示范過程中，產(chǎn)業(yè)鏈條基本打通，覆蓋氫氣制備、儲(chǔ)運(yùn)、加注、燃料電池、整車制造等產(chǎn)業(yè)鏈主要領(lǐng)域。
目標(biāo)：2025年四川氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展初具規(guī)模
到2025年，四川氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展初具規(guī)模，核心技術(shù)實(shí)現(xiàn)階段性突破，保持國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、達(dá)到國(guó)際同步水平。形成一批具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和較強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的氫能核心產(chǎn)品。氫能產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)一步優(yōu)化，應(yīng)用場(chǎng)景進(jìn)一步拓展，燃料電池汽車實(shí)現(xiàn)規(guī)模化商業(yè)應(yīng)用，將四川打造成為國(guó)內(nèi)國(guó)際知名的氫能產(chǎn)業(yè)基地、示范應(yīng)用特色區(qū)域和綠氫輸出基地。
技術(shù)創(chuàng)新方面，到2025年，四川燃料電池核心技術(shù)、氫氣制儲(chǔ)運(yùn)加技術(shù)實(shí)現(xiàn)階段性突破。車載電堆壽命、電堆體積功率密度、系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)性、低溫啟動(dòng)等燃料電堆各項(xiàng)指標(biāo)顯著提升。氫氣制備、儲(chǔ)運(yùn)、加注等多個(gè)核心環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)自主突破。
示范應(yīng)用方面，到2025年，四川燃料電池汽車（含重卡、中輕型物流車、客車）應(yīng)用規(guī)模達(dá)6000輛，氫能基礎(chǔ)設(shè)施配套體系初步建立，建成多種類型加氫站60座；氫能示范領(lǐng)域進(jìn)一步拓展，實(shí)現(xiàn)熱電聯(lián)供（含氫能發(fā)電和分布式能源）、軌道交通、無(wú)人機(jī)等領(lǐng)域示范應(yīng)用，建設(shè)氫能分布式能源站和備用電源項(xiàng)目5座，氫儲(chǔ)能電站2座。
產(chǎn)業(yè)鏈培育方面，到2025年，四川氫能產(chǎn)業(yè)鏈基本健全，培育國(guó)內(nèi)領(lǐng)先企業(yè)25家，覆蓋氫能制儲(chǔ)運(yùn)加以及綜合利用等領(lǐng)域。其中核心原材料企業(yè)2家，制氫企業(yè)7家，儲(chǔ)運(yùn)和加氫企業(yè)6家，燃料電池及整車制造企業(yè)10家。
任務(wù)：實(shí)施重點(diǎn)工程 提升研發(fā)、生產(chǎn)、應(yīng)用能力
《規(guī)劃》結(jié)合產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求，圍繞研發(fā)、生產(chǎn)、應(yīng)用等領(lǐng)域，通過實(shí)施技術(shù)突破工程、產(chǎn)品突破工程、氫能標(biāo)準(zhǔn)體系工程、氫能交通示范工程、氫能發(fā)電示范工程及氫能商業(yè)模式示范工程，不斷提升氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力、優(yōu)化氫能產(chǎn)業(yè)鏈、強(qiáng)化氫能合作、健全標(biāo)準(zhǔn)體系及擴(kuò)大示范應(yīng)用，推動(dòng)氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
一是提升創(chuàng)新能力。實(shí)施技術(shù)突破工程，加大氫能及燃料電池核心技術(shù)攻關(guān)，提升科技創(chuàng)新和可持續(xù)發(fā)展能力；進(jìn)一步健全產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合機(jī)制，聚焦關(guān)鍵技術(shù)、核心材料、制造裝備等短板弱項(xiàng)，加強(qiáng)基礎(chǔ)平臺(tái)建設(shè)，提升平臺(tái)創(chuàng)新能力。
二是優(yōu)化氫能產(chǎn)業(yè)鏈。著力打造一批國(guó)際知名、國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的龍頭企業(yè)，引進(jìn)一批具有帶動(dòng)作用的氫能產(chǎn)業(yè)鏈大型優(yōu)勢(shì)企業(yè)及關(guān)鍵零部件企業(yè)，培育一批研發(fā)能力強(qiáng)、制造水平高、產(chǎn)品質(zhì)量?jī)?yōu)的“高、精、尖”配套企業(yè)，不斷優(yōu)化四川氫能產(chǎn)業(yè)鏈。
三是提高產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。實(shí)施產(chǎn)品突破工程，依托四川先進(jìn)的裝備研制能力，以氫能利用、氫能儲(chǔ)運(yùn)、氫源獲取等領(lǐng)域產(chǎn)品為重點(diǎn)，突破關(guān)鍵技術(shù)、材料和零部件瓶頸，提升產(chǎn)品性能，大力推進(jìn)氫能裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展，培育形成具有較強(qiáng)創(chuàng)新能力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的氫能裝備體系。
四是強(qiáng)化氫能合作。圍繞構(gòu)建國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局，加大開放合作力度，搶抓成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)戰(zhàn)略機(jī)遇，促進(jìn)與重慶氫能領(lǐng)域的合作，打造成渝氫走廊。進(jìn)一步推進(jìn)高水平對(duì)外開放，積極推進(jìn)與國(guó)際國(guó)內(nèi)龍頭企業(yè)、研發(fā)機(jī)構(gòu)、行業(yè)組織在技術(shù)、人才、資本、管理等領(lǐng)域的合作。
五是健全標(biāo)準(zhǔn)體系。實(shí)施氫能標(biāo)準(zhǔn)體系工程，積極參與氫能、摻氫天然氣及燃料電池等領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)的制修訂，加強(qiáng)氫能行業(yè)技術(shù)、裝備、能效標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)，構(gòu)建從源端到應(yīng)用端全產(chǎn)業(yè)鏈檢測(cè)服務(wù)平臺(tái)，為氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)的技術(shù)發(fā)展和產(chǎn)品應(yīng)用提供基礎(chǔ)保障。
六是加大示范應(yīng)用。實(shí)施氫能交通示范工程，大力推廣氫能交通領(lǐng)域示范，同步加強(qiáng)加氫基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，構(gòu)建氫能基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。實(shí)施氫能發(fā)電示范工程，有序開展氫能發(fā)電示范，探索區(qū)域內(nèi)多種能源協(xié)同供應(yīng)和能源綜合梯級(jí)利用；實(shí)施氫能商業(yè)模式示范工程，探索氫能商業(yè)新模式，實(shí)現(xiàn)“氫、車、站”協(xié)同，推進(jìn)全省氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
亮點(diǎn)：形成“一軸、一港、一區(qū)、三路”發(fā)展格局
《規(guī)劃》圍繞成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)的戰(zhàn)略部署，按照省委“一干多支、五區(qū)協(xié)同”發(fā)展要求，以各地自然資源稟賦及現(xiàn)有氫能相關(guān)產(chǎn)業(yè)為基礎(chǔ)，遵循合理配置、重點(diǎn)突出、有序協(xié)同、互聯(lián)互通的原則，形成“一軸、一港、一區(qū)、三路”的“1113”發(fā)展格局。
“一軸”是成都—內(nèi)江—重慶發(fā)展軸，發(fā)揮成都氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展核心作用，充分利用成都高端裝備制造中心、創(chuàng)新中心、檢測(cè)中心、應(yīng)用中心優(yōu)勢(shì)，帶動(dòng)內(nèi)江、資陽(yáng)、自貢、樂山等沿線城市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展；同時(shí)，搶抓成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)重大機(jī)遇，與重慶深化互補(bǔ)合作，共同打造成渝氫走廊。
“一港”是川南氫港，依托宜賓、瀘州沿江港口優(yōu)勢(shì)打造氫能港口物流示范，開展氫能港口裝備制造；依托內(nèi)江國(guó)際物流港（保B）、西南（自貢）國(guó)際陸港和自貢國(guó)家骨干冷鏈物流基地優(yōu)勢(shì)，開展園區(qū)氫能物流車示范，推動(dòng)氫能基礎(chǔ)設(shè)施裝備制造發(fā)展。
“一區(qū)”是攀西示范區(qū)，充分利用雅安、涼山、阿壩的旅游和礦產(chǎn)資源，開展燃料電池景區(qū)車輛、燃料電池房車、燃料電池礦用車等示范應(yīng)用，探索氫能在備用電源、分布式發(fā)電等領(lǐng)域中的應(yīng)用。
“三路”是三條綠色氫路，依托四川富余水電資源開展電解水制氫，打造攀枝花-涼山-雅安-成都、樂山-眉山-成都、阿壩-綿陽(yáng)-德陽(yáng)-成都三條綠色氫路，并沿線布局氫能基礎(chǔ)設(shè)施和電解水制氫設(shè)備生產(chǎn)制造，帶動(dòng)全省水電消納，提供綠色低成本氫源，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
此外，《規(guī)劃》明確與重慶在氫能領(lǐng)域深化互補(bǔ)合作，共同打造成渝氫走廊；重點(diǎn)圍繞成渝氫走廊，發(fā)揮成都氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展核心作用，充分利用成都高端裝備制造中心、創(chuàng)新中心、檢測(cè)中心、應(yīng)用中心優(yōu)勢(shì)，帶動(dòng)內(nèi)江、資陽(yáng)、自貢、樂山等沿線城市氫能應(yīng)用、燃料電池汽車制造及汽車零配件、氫能軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
為順應(yīng)世界能源轉(zhuǎn)型趨勢(shì)，按照國(guó)家和省委、省政府的戰(zhàn)略部署，加快推進(jìn)四川省氫能產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康有序發(fā)展，日前，四川省經(jīng)濟(jì)和信息化廳發(fā)布《四川省氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2025年）》（以下簡(jiǎn)稱：《規(guī)劃》），提出了未來(lái)五年四川氫能發(fā)展的目標(biāo)任務(wù)。
《規(guī)劃》指出，四川氫源豐富，是最適合發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)的地區(qū)之一。2017年以來(lái)，四川開展了一系列氫能及燃料電池汽車應(yīng)用示范工作，現(xiàn)已累計(jì)投入220輛燃料電池汽車，安全運(yùn)行超350萬(wàn)公里，配套建設(shè)了5座加氫站，加氫總量超15萬(wàn)公斤，示范規(guī)模西部第一。在示范過程中，產(chǎn)業(yè)鏈條基本打通，覆蓋氫氣制備、儲(chǔ)運(yùn)、加注、燃料電池、整車制造等產(chǎn)業(yè)鏈主要領(lǐng)域。
目標(biāo)：2025年四川氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展初具規(guī)模
到2025年，四川氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展初具規(guī)模，核心技術(shù)實(shí)現(xiàn)階段性突破，保持國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、達(dá)到國(guó)際同步水平。形成一批具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和較強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的氫能核心產(chǎn)品。氫能產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)一步優(yōu)化，應(yīng)用場(chǎng)景進(jìn)一步拓展，燃料電池汽車實(shí)現(xiàn)規(guī)模化商業(yè)應(yīng)用，將四川打造成為國(guó)內(nèi)國(guó)際知名的氫能產(chǎn)業(yè)基地、示范應(yīng)用特色區(qū)域和綠氫輸出基地。
技術(shù)創(chuàng)新方面，到2025年，四川燃料電池核心技術(shù)、氫氣制儲(chǔ)運(yùn)加技術(shù)實(shí)現(xiàn)階段性突破。車載電堆壽命、電堆體積功率密度、系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)性、低溫啟動(dòng)等燃料電堆各項(xiàng)指標(biāo)顯著提升。氫氣制備、儲(chǔ)運(yùn)、加注等多個(gè)核心環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)自主突破。
示范應(yīng)用方面，到2025年，四川燃料電池汽車（含重卡、中輕型物流車、客車）應(yīng)用規(guī)模達(dá)6000輛，氫能基礎(chǔ)設(shè)施配套體系初步建立，建成多種類型加氫站60座；氫能示范領(lǐng)域進(jìn)一步拓展，實(shí)現(xiàn)熱電聯(lián)供（含氫能發(fā)電和分布式能源）、軌道交通、無(wú)人機(jī)等領(lǐng)域示范應(yīng)用，建設(shè)氫能分布式能源站和備用電源項(xiàng)目5座，氫儲(chǔ)能電站2座。
產(chǎn)業(yè)鏈培育方面，到2025年，四川氫能產(chǎn)業(yè)鏈基本健全，培育國(guó)內(nèi)領(lǐng)先企業(yè)25家，覆蓋氫能制儲(chǔ)運(yùn)加以及綜合利用等領(lǐng)域。其中核心原材料企業(yè)2家，制氫企業(yè)7家，儲(chǔ)運(yùn)和加氫企業(yè)6家，燃料電池及整車制造企業(yè)10家。
任務(wù)：實(shí)施重點(diǎn)工程 提升研發(fā)、生產(chǎn)、應(yīng)用能力
《規(guī)劃》結(jié)合產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求，圍繞研發(fā)、生產(chǎn)、應(yīng)用等領(lǐng)域，通過實(shí)施技術(shù)突破工程、產(chǎn)品突破工程、氫能標(biāo)準(zhǔn)體系工程、氫能交通示范工程、氫能發(fā)電示范工程及氫能商業(yè)模式示范工程，不斷提升氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力、優(yōu)化氫能產(chǎn)業(yè)鏈、強(qiáng)化氫能合作、健全標(biāo)準(zhǔn)體系及擴(kuò)大示范應(yīng)用，推動(dòng)氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
一是提升創(chuàng)新能力。實(shí)施技術(shù)突破工程，加大氫能及燃料電池核心技術(shù)攻關(guān)，提升科技創(chuàng)新和可持續(xù)發(fā)展能力；進(jìn)一步健全產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合機(jī)制，聚焦關(guān)鍵技術(shù)、核心材料、制造裝備等短板弱項(xiàng)，加強(qiáng)基礎(chǔ)平臺(tái)建設(shè)，提升平臺(tái)創(chuàng)新能力。
二是優(yōu)化氫能產(chǎn)業(yè)鏈。著力打造一批國(guó)際知名、國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的龍頭企業(yè)，引進(jìn)一批具有帶動(dòng)作用的氫能產(chǎn)業(yè)鏈大型優(yōu)勢(shì)企業(yè)及關(guān)鍵零部件企業(yè)，培育一批研發(fā)能力強(qiáng)、制造水平高、產(chǎn)品質(zhì)量?jī)?yōu)的“高、精、尖”配套企業(yè)，不斷優(yōu)化四川氫能產(chǎn)業(yè)鏈。
三是提高產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。實(shí)施產(chǎn)品突破工程，依托四川先進(jìn)的裝備研制能力，以氫能利用、氫能儲(chǔ)運(yùn)、氫源獲取等領(lǐng)域產(chǎn)品為重點(diǎn)，突破關(guān)鍵技術(shù)、材料和零部件瓶頸，提升產(chǎn)品性能，大力推進(jìn)氫能裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展，培育形成具有較強(qiáng)創(chuàng)新能力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的氫能裝備體系。
四是強(qiáng)化氫能合作。圍繞構(gòu)建國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局，加大開放合作力度，搶抓成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)戰(zhàn)略機(jī)遇，促進(jìn)與重慶氫能領(lǐng)域的合作，打造成渝氫走廊。進(jìn)一步推進(jìn)高水平對(duì)外開放，積極推進(jìn)與國(guó)際國(guó)內(nèi)龍頭企業(yè)、研發(fā)機(jī)構(gòu)、行業(yè)組織在技術(shù)、人才、資本、管理等領(lǐng)域的合作。
五是健全標(biāo)準(zhǔn)體系。實(shí)施氫能標(biāo)準(zhǔn)體系工程，積極參與氫能、摻氫天然氣及燃料電池等領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)的制修訂，加強(qiáng)氫能行業(yè)技術(shù)、裝備、能效標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)，構(gòu)建從源端到應(yīng)用端全產(chǎn)業(yè)鏈檢測(cè)服務(wù)平臺(tái)，為氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)的技術(shù)發(fā)展和產(chǎn)品應(yīng)用提供基礎(chǔ)保障。
六是加大示范應(yīng)用。實(shí)施氫能交通示范工程，大力推廣氫能交通領(lǐng)域示范，同步加強(qiáng)加氫基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，構(gòu)建氫能基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。實(shí)施氫能發(fā)電示范工程，有序開展氫能發(fā)電示范，探索區(qū)域內(nèi)多種能源協(xié)同供應(yīng)和能源綜合梯級(jí)利用；實(shí)施氫能商業(yè)模式示范工程，探索氫能商業(yè)新模式，實(shí)現(xiàn)“氫、車、站”協(xié)同，推進(jìn)全省氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
亮點(diǎn)：形成“一軸、一港、一區(qū)、三路”發(fā)展格局
《規(guī)劃》圍繞成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)的戰(zhàn)略部署，按照省委“一干多支、五區(qū)協(xié)同”發(fā)展要求，以各地自然資源稟賦及現(xiàn)有氫能相關(guān)產(chǎn)業(yè)為基礎(chǔ)，遵循合理配置、重點(diǎn)突出、有序協(xié)同、互聯(lián)互通的原則，形成“一軸、一港、一區(qū)、三路”的“1113”發(fā)展格局。
“一軸”是成都—內(nèi)江—重慶發(fā)展軸，發(fā)揮成都氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展核心作用，充分利用成都高端裝備制造中心、創(chuàng)新中心、檢測(cè)中心、應(yīng)用中心優(yōu)勢(shì)，帶動(dòng)內(nèi)江、資陽(yáng)、自貢、樂山等沿線城市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展；同時(shí)，搶抓成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)重大機(jī)遇，與重慶深化互補(bǔ)合作，共同打造成渝氫走廊。
“一港”是川南氫港，依托宜賓、瀘州沿江港口優(yōu)勢(shì)打造氫能港口物流示范，開展氫能港口裝備制造；依托內(nèi)江國(guó)際物流港（保B）、西南（自貢）國(guó)際陸港和自貢國(guó)家骨干冷鏈物流基地優(yōu)勢(shì)，開展園區(qū)氫能物流車示范，推動(dòng)氫能基礎(chǔ)設(shè)施裝備制造發(fā)展。
“一區(qū)”是攀西示范區(qū)，充分利用雅安、涼山、阿壩的旅游和礦產(chǎn)資源，開展燃料電池景區(qū)車輛、燃料電池房車、燃料電池礦用車等示范應(yīng)用，探索氫能在備用電源、分布式發(fā)電等領(lǐng)域中的應(yīng)用。
“三路”是三條綠色氫路，依托四川富余水電資源開展電解水制氫，打造攀枝花-涼山-雅安-成都、樂山-眉山-成都、阿壩-綿陽(yáng)-德陽(yáng)-成都三條綠色氫路，并沿線布局氫能基礎(chǔ)設(shè)施和電解水制氫設(shè)備生產(chǎn)制造，帶動(dòng)全省水電消納，提供綠色低成本氫源，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
此外，《規(guī)劃》明確與重慶在氫能領(lǐng)域深化互補(bǔ)合作，共同打造成渝氫走廊；重點(diǎn)圍繞成渝氫走廊，發(fā)揮成都氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展核心作用，充分利用成都高端裝備制造中心、創(chuàng)新中心、檢測(cè)中心、應(yīng)用中心優(yōu)勢(shì)，帶動(dòng)內(nèi)江、資陽(yáng)、自貢、樂山等沿線城市氫能應(yīng)用、燃料電池汽車制造及汽車零配件、氫能軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
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2023-12-25
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最高1000萬(wàn)元補(bǔ)助！武漢青山區(qū)征求意見促進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展
2023-12-22
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我國(guó)西南地區(qū)最大氫燃料電池供氫中心正式投運(yùn)
2023-12-22