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廣州市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2019-2030）正式發(fā)布

發(fā)布時間：2020-08-03 09:05:47 

7月30日上午，廣州市人民政府新聞辦公室召開《廣州市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2019-2030）》（以下簡稱《規(guī)劃》）發(fā)布會。 


根據(jù)規(guī)劃，到2022年，環(huán)衛(wèi)領(lǐng)域新增、更換車輛中燃料電池汽車占比不低于10%；公交、物流、工程服務(wù)、倉儲、港口等領(lǐng)域燃料電池汽車示范運(yùn)行不低于3000輛。建設(shè)綠色氫能電綜合調(diào)峰示范應(yīng)用電站1座，建成加氫站不少于30座。氫能產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值預(yù)計200億元以上。
到2025年，培育廣州氫能及燃料電池相關(guān)企業(yè)100家，公交、環(huán)衛(wèi)領(lǐng)域燃料電池汽車占比不低于30%。建設(shè)綠色氫能電綜合調(diào)峰電站4座，建成加氫站不少于50座。氫能產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值預(yù)計600億元以上。
到2030年，建設(shè)綠色氫能電綜合調(diào)峰電站不低于10座，建成加氫站100座以上。氫能產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值預(yù)計2000億元以上。
《規(guī)劃》對廣州市氫能產(chǎn)業(yè)的定位、目標(biāo)、布局及保障措施等方面做了詳細(xì)的規(guī)定。
發(fā)展定位
將廣州建成我國南部地區(qū)氫能樞紐，成為大灣區(qū)氫能研發(fā)設(shè)計中心、裝備制造中心、檢驗(yàn)檢測中心、市場運(yùn)營中心、國際交流中心，構(gòu)建氫能全產(chǎn)業(yè)鏈，形成氫能規(guī)?；瘧?yīng)用，實(shí)現(xiàn) 氫能產(chǎn)業(yè)核心材料自主研發(fā)與制備，以及關(guān)鍵零部件、核心裝 備的自主研發(fā)、設(shè)計與制造，面向全國、全球輸出氫能成套裝 備和關(guān)鍵零部件。
規(guī)劃目標(biāo) 
到 2022 年，完成氫能產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵企業(yè)布局，落實(shí)一批核心技術(shù)研發(fā)項(xiàng)目，推動氫能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及示范應(yīng)用。環(huán)衛(wèi)領(lǐng)域 新增、更換車輛中燃料電池汽車占比不低于 10%；公交、物流、 工程服務(wù)、倉儲、港口等領(lǐng)域燃料電池汽車示范運(yùn)行不低于3000輛；燃料電池乘用車在公務(wù)用車、出租車、共享租賃等領(lǐng)域示范應(yīng)用達(dá)到百輛級規(guī)模。氫能及燃料電池在電力、熱力等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)示范應(yīng)用。建設(shè)綠色氫電綜合調(diào)峰示范應(yīng)用電站1 座，建成加氫站不少于30座。氫能產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值預(yù)計200億元以上。 
到2025年，初步建成廣州氫能樞紐、產(chǎn)業(yè)集聚中心和比較完整的氫能產(chǎn)業(yè)鏈，形成氫能裝備自主設(shè)計與制造能力，初步實(shí)現(xiàn)規(guī)?；瘧?yīng)用，建成檢測檢驗(yàn)環(huán)境、科技產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新服務(wù)平臺，氫能基礎(chǔ)設(shè)施布局、產(chǎn)業(yè)配套比較完善，形成粵港澳大灣區(qū)氫能運(yùn)營中心。培育廣州氫能及燃料電池相關(guān)企業(yè)超過 100 家，其中年?duì)I業(yè)收入突破50億元的1—2家。公交、環(huán)衛(wèi)領(lǐng)域燃料電池汽車占比不低于30%，燃料電池乘用車實(shí)現(xiàn)千輛級規(guī)模的商業(yè)化推廣應(yīng)用。燃料電池 汽車在物流、倉儲、港口等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)商業(yè)化應(yīng)用。氫能及燃料電池在電力、熱力等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)小規(guī)模應(yīng)用，在軌道交通、船舶、航空實(shí)現(xiàn)示范應(yīng)用。建設(shè)綠色氫電綜合調(diào)峰電站4座，建成加 氫站不少于50座。氫能產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值預(yù)計600億元以上。
到 2030 年，廣州市將建成集制取、儲運(yùn)、交易、應(yīng)用一體 化的氫能產(chǎn)業(yè)體系，氫能與電力、熱力等共同支撐二次能源供 給。建成大灣區(qū)氫能研發(fā)設(shè)計中心、裝備制造中心、檢驗(yàn)檢測 中心、市場運(yùn)營中心、國際交流中心。在核心部件、電堆、系 統(tǒng)集成、測試認(rèn)證服務(wù)、整車開發(fā)等環(huán)節(jié)形成一批具有競爭力 的企業(yè)，在每個環(huán)節(jié)形成 1—2 家具有國際影響力的企業(yè)。燃料 電池固定發(fā)電系統(tǒng)在儲能、備用電源、分布式能源和冷熱電聯(lián)供等領(lǐng)域的裝機(jī)量累計 5 萬套，燃料電池動力系統(tǒng)在汽車、軌 道交通、船舶、航空等領(lǐng)域的裝機(jī)量累計超過 10 萬套。建設(shè)綠 色氫電綜合調(diào)峰電站不低于10 座，建成加氫站 100 座以上。氫能產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值預(yù)計 2000 億元以上。
規(guī)劃布局
結(jié)合氫能特點(diǎn)，合理布局氫能產(chǎn)業(yè)，重點(diǎn)打造一核、一樞紐、 三基地產(chǎn)業(yè)布局，確保廣州市氫能產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展。

其中“一核”是黃埔氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新核心區(qū)，“一樞紐”是南沙氫能產(chǎn)業(yè)樞紐，三基地包括番禺乘用車制造及分布式發(fā)電研發(fā)基地、從化商用車生產(chǎn)基地和白云專用車生產(chǎn)基地。
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