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國內首個省級氫能中長期規(guī)劃 山東3677戰(zhàn)略打造魯氫經濟帶

發(fā)布時間：2020-06-28 08:36:10 
6月24日，上午，山東省政府新聞辦召開新聞發(fā)布會，介紹并解讀近日省政府辦公廳印發(fā)的《山東省氫能產業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃（2020-2030年）》（以下簡稱《規(guī)劃》）有關內容。

 
先行規(guī)劃
 
此前，2018年，山東完成了《山東省汽車產業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃(2018-2025年)》《山東省新能源產業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2018-2028年)》，強化了規(guī)劃對氫能產業(yè)發(fā)展的引領作用。2019年初，山東省成立全國首個省級氫能與燃料電池產業(yè)聯(lián)盟，6月，中國氫能聯(lián)盟在山東發(fā)布全國第一個《中國氫能及燃料電池產業(yè)白皮書》，成為支撐氫能產業(yè)發(fā)展的重要載體。濟南、青島、濰坊、濟寧等市結合當?shù)貙嶋H，出臺了一系列氫能產業(yè)政策。青島市出臺了《加快新能源汽車產業(yè)發(fā)展的若干政策措施》，重點支持氫能和燃料電池汽車產業(yè)發(fā)展、加氫站建設、燃料電池汽車示范應用；濰坊市出臺了《關于做好全市汽車加氫站規(guī)劃建設運營管理工作的意見》，將氫氣參照城鎮(zhèn)燃氣進行管理，解決了加氫站行業(yè)監(jiān)管、選址、經營許可等實際問題。 
 
示范應用初具規(guī)模
 
目前，山東省已建成加氫站6座，其中，5座日加氫量在500公斤以上。在濟南、濰坊、濟寧、聊城等市開展了氫燃料電池公交車的示范運行，已開通燃料電池公交專線7條。山東省氫燃料電池汽車上牌數(shù)為242輛。今年3月份，濰柴集團舉辦了“濰柴20000臺氫燃料電池發(fā)動機工廠正式投產”儀式，標志著山東省氫燃料電池業(yè)務走出了邁向全球一流商業(yè)化的關鍵一步。下一步山東將采取有力措施，結合部門職能進一步抓好《規(guī)劃》的貫徹落實。具體做好以下幾方面的工作：
 
 
一是著力提升制儲運氫及成套裝備的生產能力。重點開發(fā)工業(yè)副產氫純化裝置和電解水制氫裝置，以及開發(fā)高壓氣態(tài)儲氫裝備、低溫液態(tài)儲氫裝備和采用復合儲氫技術的新型儲氫裝備，突破管道材料、壓縮機、氫氣計量等關鍵技術。鼓勵引入國際國內知名企業(yè)，加快加氫機、控制閥組、氫氣壓縮機、站控系統(tǒng)等氫能配套產業(yè)發(fā)展。 
 
二是著力提升燃料電池系統(tǒng)產品品質。積極推動青島、濰坊、淄博燃料電池及動力系統(tǒng)規(guī)?；a基地建設，著力推進燃料電池核心材料、關鍵零部件和動力系統(tǒng)產業(yè)化、規(guī)?；?。加快培育發(fā)展質子交換膜、催化劑、炭紙等關鍵材料及工藝，大力提升雙極板、膜電極、電堆及其核心零部件等產品品質。 
 
三是著力提升燃料電池汽車整車集成與控制系統(tǒng)性能。做優(yōu)做強燃料電池客車、物流車，積極研發(fā)重型卡車，前瞻布局乘用車。圍繞提升整車耐久性、可靠性、經濟性等要求，優(yōu)化燃料電池電堆、發(fā)動機及動力總成集成與控制技術，全面提升整車設計、制造水平。發(fā)揮我省骨干企業(yè)優(yōu)勢，以濟南、青島、聊城等城市為重點，著力發(fā)展8-12米燃料電池公交車、4.5--7.5噸物流車、市政環(huán)衛(wèi)專用車等，全力突破40噸以上燃料電池重型卡車關鍵技術，逐步實現(xiàn)批量生產能力。 
 
四是著力提升山東省燃料電池軌道交通、港口機械和船舶等裝備水平。針對不同應用場景，積極突破適用于軌道電車的氫動力系統(tǒng)，大力開發(fā)應用于礦山、港口、碼頭的燃料電池工程機械及叉車、自卸車、裝載車，探索研發(fā)以燃料電池為動力的海洋及內河運輸船舶。
 
 
在發(fā)展階段上，《規(guī)劃》圍繞建設國家氫能與燃料電池示范區(qū)，提出要實現(xiàn)“三步走”。從現(xiàn)在起至2022年，為全面起步階段。產業(yè)發(fā)展制度體系逐步建立，工業(yè)副產氫純化、燃料電池發(fā)動機、關鍵材料和動力系統(tǒng)集成等核心技術率先取得突破，達到國內先進水平，加氫基礎設施建設有序推進，燃料電池汽車在公交、物流等商用車領域率先示范推廣。
 
2023年至2025年，為加速發(fā)展階段。產業(yè)鏈條健全完備，燃料電池核心技術接近國際先進水平，制氫、儲運、加氫及配套設施網(wǎng)絡逐步完善，氫能在商用車、乘用車、船舶、港口機械、分布式能源、儲能等應用領域量化推廣。
　　
2026年至2030年，為塑造優(yōu)勢階段。產業(yè)規(guī)模質量效益全面提升，關鍵技術綜合指標達到世界先進水平，形成一批具有自主知識產權的知名企業(yè)和品牌，建立氫能產業(yè)與新一代信息技術和新業(yè)態(tài)深度融合的新型智慧生態(tài)體系。
　　
通過10年左右的努力，建成集創(chuàng)新研發(fā)、裝備制造、產品應用、商業(yè)運營于一體的國家氫能與燃料電池示范區(qū)。
　　
在發(fā)展路徑上，《規(guī)劃》明確了氫能產業(yè)發(fā)展的路徑。圍繞氫氣制取、氫氣儲運、加氫基礎設施建設、燃料電池系統(tǒng)、氫能推廣應用等5個氫能產業(yè)發(fā)展中的關鍵環(huán)節(jié)，分別明確了發(fā)展的路徑和方向，確立了發(fā)展的優(yōu)先次序，形成了全省氫能產業(yè)發(fā)展的路線圖、施工表。
　　
在發(fā)展布局上，《規(guī)劃》著力“構筑兩大高地、布局兩大集群、培育壯大魯氫經濟帶”。構筑兩大高地，圍繞“中國氫谷”、“東方氫島”建設，將濟南打造成為氫能產業(yè)創(chuàng)新研發(fā)、裝備制造、商務會展、商業(yè)應用基地；將青島發(fā)展成為氫能軌道車輛及船舶研發(fā)制造、氫能港口機械及物流應用、氫能熱電聯(lián)供及固定式、分布式電源研發(fā)應用基地。
　　
布局兩大集群，形成以濰坊、淄博為龍頭的燃料電池及關鍵材料產業(yè)集群和以聊城、濟寧為龍頭的燃料電池整車及氫能制儲裝備產業(yè)集群。借助兩大高地引領示范作用，帶動兩大集群氫能產業(yè)快速發(fā)展，培育壯大青島-濰坊-淄博-濟南-聊城-濟寧為重點區(qū)域的“魯氫經濟帶”。
　　
此外，《規(guī)劃》還規(guī)劃布局了濟南萊蕪綠色智造產業(yè)城、青島中德氫能產業(yè)園、濰坊燃料電池發(fā)動機制造、淄博燃料電池用質子交換膜產業(yè)化、東營可再生能源電解水制氫示范等一批具有引領作用的重點產業(yè)項目。
　　
在重點任務上，《規(guī)劃》謀劃實施“七大工程”。即實施創(chuàng)新驅動、裝備提升、基礎保障、示范應用、產業(yè)融合、標準建設、安全環(huán)保七大工程。明確發(fā)展重點，從最有潛力和優(yōu)勢的方面重點突破，著力破解燃料電池核心技術、加氫基礎設施等瓶頸制約，著力推進燃料電池、燃料電池汽車及相關裝備產業(yè)加速發(fā)展，著力推動氫能在交通、船舶、港口、冶金、發(fā)電等領域推廣應用，著力抓好標準體系和安全環(huán)保建設，加快構建創(chuàng)新能力強、產業(yè)化水平高、示范應用領先、配套設施完善、質量安全可靠的氫能產業(yè)體系。
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