工信部發(fā)放107億新能源車補(bǔ)貼 多家車企被扣回
發(fā)布時(shí)間:2020-05-29 08:33:50
近日,工信部公示了關(guān)于2018年度、2016年及以前年度新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助資金清算審核和2018年度、2019年度補(bǔ)助資金預(yù)撥審核情況。據(jù)統(tǒng)計(jì),本次共發(fā)放約107.65億元新能源汽車補(bǔ)貼。
針對(duì)2015年及以前的補(bǔ)助,部分企業(yè)因?yàn)?ldquo;終端用戶閑置車輛”,在清算階段需扣回補(bǔ)貼資金,其中河南少林客車被扣回補(bǔ)貼2835萬元,一汽集團(tuán)被扣回500萬元。
審核不過關(guān)還因?yàn)?ldquo;未接入國(guó)家監(jiān)管平臺(tái)”、“現(xiàn)場(chǎng)核查未通過電量測(cè)試”、“未核查到車輛”、“行駛里程不足2萬公里”等原因。在2016年,北汽因“實(shí)地核查未核查到車輛比例過高”一項(xiàng),導(dǎo)致型號(hào)為BJ5022XXYV3R2-BEV的464輛補(bǔ)貼車輛被專家組核定為零補(bǔ)貼,榮成華泰汽車也因上述原因被核減137輛電動(dòng)車補(bǔ)貼;東風(fēng)集團(tuán)則因“未接入國(guó)家監(jiān)管平臺(tái)”被核減117輛。其中一汽集團(tuán)該年上報(bào)申請(qǐng)補(bǔ)貼的22輛全部被核減。
除清算上述年度補(bǔ)貼外,工信部還預(yù)撥付了2018、2019年部分完成上牌車輛的補(bǔ)貼。2019年新能源補(bǔ)貼政策規(guī)定,對(duì)有運(yùn)營(yíng)里程要求的車輛啟動(dòng)預(yù)撥付,即車輛完成銷售上牌后撥付部分資金,但若從注冊(cè)登記日起2年內(nèi)運(yùn)行不滿足2萬公里將不予補(bǔ)助,預(yù)撥付資金也將在清算時(shí)扣回。2018、2019年專家組核定車輛數(shù)為907132輛,擬預(yù)撥金額28億元。其中比亞迪收到預(yù)撥款5.63億元,北汽獲預(yù)撥2.4億元,上汽集團(tuán)獲1.4億元。分地區(qū)來看,前三名為河南、深圳和陜西省,分別獲預(yù)撥款2.96億元、2.88億元和2.85億元。

審核不過關(guān)還因?yàn)?ldquo;未接入國(guó)家監(jiān)管平臺(tái)”、“現(xiàn)場(chǎng)核查未通過電量測(cè)試”、“未核查到車輛”、“行駛里程不足2萬公里”等原因。在2016年,北汽因“實(shí)地核查未核查到車輛比例過高”一項(xiàng),導(dǎo)致型號(hào)為BJ5022XXYV3R2-BEV的464輛補(bǔ)貼車輛被專家組核定為零補(bǔ)貼,榮成華泰汽車也因上述原因被核減137輛電動(dòng)車補(bǔ)貼;東風(fēng)集團(tuán)則因“未接入國(guó)家監(jiān)管平臺(tái)”被核減117輛。其中一汽集團(tuán)該年上報(bào)申請(qǐng)補(bǔ)貼的22輛全部被核減。
除清算上述年度補(bǔ)貼外,工信部還預(yù)撥付了2018、2019年部分完成上牌車輛的補(bǔ)貼。2019年新能源補(bǔ)貼政策規(guī)定,對(duì)有運(yùn)營(yíng)里程要求的車輛啟動(dòng)預(yù)撥付,即車輛完成銷售上牌后撥付部分資金,但若從注冊(cè)登記日起2年內(nèi)運(yùn)行不滿足2萬公里將不予補(bǔ)助,預(yù)撥付資金也將在清算時(shí)扣回。2018、2019年專家組核定車輛數(shù)為907132輛,擬預(yù)撥金額28億元。其中比亞迪收到預(yù)撥款5.63億元,北汽獲預(yù)撥2.4億元,上汽集團(tuán)獲1.4億元。分地區(qū)來看,前三名為河南、深圳和陜西省,分別獲預(yù)撥款2.96億元、2.88億元和2.85億元。
推薦新聞
-
推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展
2024-05-08
-
重磅!又一省份全面放開化工園區(qū)外制氫!
2024-03-28
-
現(xiàn)代氫能首批氫能物流車示范項(xiàng)目在廣州開啟試運(yùn)營(yíng)
2023-12-25
-
最高1000萬元補(bǔ)助!武漢青山區(qū)征求意見促進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展
2023-12-22
-
我國(guó)西南地區(qū)最大氫燃料電池供氫中心正式投運(yùn)
2023-12-22